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Nov 21, 2023

Miscuglio sui costi aziendali: previsioni economiche di Kiplinger

Businesses still have storms to weather but some pressure is easing. The prices

Le imprese devono ancora affrontare tempeste, ma la pressione si sta allentando.

I prezzi che le aziende pagano per materiali e componenti hanno un impatto notevole sui prezzi che paghiamo per i beni essenziali e quindi sull’economia in generale. Quindi, per aiutarti a fare investimenti migliori e ad altre decisioni finanziarie, ti terremo aggiornato sui principali sviluppi in questo mercato (Ottieni un numero gratuito della Lettera Kiplinger o iscriviti ). Le riceverai prima iscrivendoti, ma pubblicheremo molte (ma non tutte) le previsioni pochi giorni dopo online. Ecco l'ultima…

Un lato positivo del rallentamento dell’economia: i costi di produzione si stanno finalmente allentando dopo anni di catene di approvvigionamento congestionate, ritardi nelle spedizioni e picchi nei prezzi di molti materiali chiave.

L’inflazione è lungi dall’essere sconfitta, ma il rallentamento dei prezzi delle materie prime e dei beni strumentali è positivo.

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Gli ordini di beni strumentali hanno raggiunto il picco in seguito all’ondata pandemica. Al netto dell’inflazione, i nuovi ordini sono diminuiti del 6% rispetto allo scorso anno. Gli ordini non evasi sono tornati alla media pre-pandemia. Permangono alcune carenze di attrezzature, in particolare per quanto riguarda gli apparecchi elettrici e i sistemi HVAC. Il settore automobilistico e quello aerospaziale sono ancora in fermento e alimentano gli ordini di attrezzature per la lavorazione di precisione.

La maggior parte dei settori manifatturieri si sta ritirando a causa delle preoccupazioni sulla domanda e sulla stretta creditizia; il risultato di una maggiore cautela delle banche nei confronti dei prestiti. Ciò significa meno concorrenza e minori aumenti dei prezzi per le aziende che acquistano nuove attrezzature.

La maggior parte dei prezzi dei materiali sono diminuiti, o diminuiranno, raffreddando i costi di produzione e costruzione.

I costi energetici potrebbero seguire percorsi divergenti

Il petrolio è in rialzo e il gas naturale in ribasso. I prezzi del petrolio sono diminuiti ultimamente, ma la domanda supera l’offerta. Le scorte di petrolio greggio e benzina negli Stati Uniti sono basse e il consumo di petrolio sta aumentando rapidamente in Asia, soprattutto in Cina. Diverse interruzioni dell’offerta, dal Medio Oriente al Canada, potrebbero far salire i prezzi entro la fine dell’anno, a meno che l’economia globale non inciampi davvero. La Russia sta esportando più petrolio di quanto inizialmente previsto, nonostante le rigide sanzioni occidentali. Ma l’OPEC sta tagliando.

Nel frattempo, i prezzi del gas naturale sono diminuiti rispetto al picco dello scorso anno. Un inverno mite negli Stati Uniti e in Europa ha tenuto sotto controllo la domanda, e ora le scorte statunitensi di gas immagazzinato sono ben al di sopra della norma. Il caldo estremo di quest’estate potrebbe aumentare la domanda di elettricità, e quindi di gas, dal momento che gli Stati Uniti fanno molto affidamento sul gas per la produzione di energia. Ma per ora sembra che i costi del gas dovrebbero rimanere modesti, il che è una buona notizia per le numerose industrie che lo utilizzano.

Infine, le tariffe di trasporto merci sono diminuite in modo significativo e sono tornate ai livelli pre-pandemici, o addirittura inferiori, ora che la domanda di trasporto marittimo è diminuita.

Il dilemma per le aziende è se tornare a rifornirsi di merci dall’Asia, dato che i costi di spedizione sono in calo, e rischiare interruzioni dovute a una futura crisi geopolitica.

Questa previsione è apparsa per la prima volta nella Lettera Kiplinger. Dal 1923, la Lettera ha aiutato milioni di dirigenti aziendali e investitori a trarre profitto fornendo previsioni affidabili sugli affari e sull’economia, nonché su cosa aspettarsi da Washington.Ottieni un numero gratuito della Lettera Kiplinger o iscriviti

David è sia economista che reporter per The Kiplinger Letter, supervisionando le previsioni di Kiplinger per gli Stati Uniti e l'economia mondiale. In precedenza, è stato economista principale senior presso il Center for Forecasting and Modeling presso IHS/GlobalInsight ed economista presso l'ufficio del capo economista del Dipartimento del commercio degli Stati Uniti. David ha co-scritto rapporti settimanali sulle condizioni economiche dal 1992, e ha previsto il PIL e le sue componenti dal 1995, battendo le previsioni degli indicatori Blue Chip due terzi delle volte. David è un economista aziendale certificato riconosciuto dalla National Association for Business Economics. Ha conseguito due master ed è ABD in economia presso l'Università della Carolina del Nord a Chapel Hill.